La Marina inicia fase II de ampliación del Puerto de Veracruz; organizaciones alertan graves afectaciones al arrecife La Gallega

El proyecto de ampliación del Puerto de Veracruz enfrenta cuestionamientos por sus posibles efectos sobre La Gallega, un arrecife que ha perdido casi la mitad de su superficie en un siglo. Estudios científicos relacionan la infraestructura portuaria con cambios en las corrientes, fragmentación y sedimentación de estos ecosistemas. La obra se desarrolla en el área protegida del Sistema Arrecifal Veracruzano.
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Fotografía: Greenpeace

La Red del Corredor Arrecifal del Golfo de México exigió al Gobierno Federal detener las obras para la ampliación del Puerto de Altura de Veracruz. Durante un recorrido de vigilancia ciudadana por la zona aledaña al arrecife La Gallega, en Veracruz, la red constató que la Secretaría de Marina (SEMAR) dió inicio a la construcción de la segunda escollera del proyecto de ampliación del puerto, justo sobre el arrecife La Gallega. 

En un comunicado, denunciaron que como parte de las obras, se están arrojando toneladas de roca directamente sobre la base del arrecife vivo. Esto afectará no solo la vida en el arrecife, sino que provocará la sedimentación total del mismo por la modificación de las corrientes marinas, como ha sido demostrado por estudios científicos. Además señalaron que la piedra utilizada proviene de una cantera en Mozomboa, en el municipio de Actopan, que no se encuentra documentada en las evaluaciones de impacto ambiental presentadas para el proyecto de ampliación del Puerto. 

Durante las 24 horas del día, es posible observar la llegada de camiones con cientos de toneladas de rocas que están siendo acumuladas para ser depositadas sobre el arrecife. La red añadió su preocupación, “pues los impactos de estas acciones son incalculables y serán irreversibles una vez que la construcción de la escollera avance”. 

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Transporte de roca hacia el puerto de Veracruz: Fotografía: Greenpeace

Por otro lado la Secretaría de Marina notificó el 9 de julio de 2026 a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) el inicio de las actividades constructivas de la fase II del proyecto de “Ampliación del Puerto de Veracruz en la Zona Norte”, de acuerdo con el oficio ASIPONAVER G.I./0757/2026. 

La notificación fue presentada por la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz (Asipona Veracruz) para informar sobre el inicio de las obras, en cumplimiento de una condicionante establecida en la autorización ambiental del proyecto. El documento señala que la empresa debía informar a la Semarnat sobre el reinicio y conclusión de las distintas etapas de la obra, así como sobre las actividades autorizadas. 

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Sitio de la obra: Fotografia: Greenpeace

Estudio del impacto del puerto 

La Red sostiene que la construcción de la escollera modificará las corrientes marinas y generará sedimentación sobre La Gallega. Para sustentar esta advertencia compartió un estudio publicado en la revista Environmental Management, elaborado por V. Valadez-Rocha y L. Ortiz-Lozano, que analizó los efectos de un siglo de expansión portuaria sobre los arrecifes someros del Sistema Arrecifal Veracruzano. 

El estudio documentó tres tipos de impactos asociados con la expansión portuaria: pérdida directa de superficie arrecifal por rellenos y estructuras costeras, fragmentación de los arrecifes y modificaciones de largo plazo en la dinámica costera que pueden producir sedimentación y pérdida de áreas arrecifales. 

En el caso de La Gallega, los investigadores estimaron que entre 1907 y 2007 el arrecife perdió 97.18 hectáreas, equivalentes a 49.13% de su superficie. El trabajo atribuyó la pérdida a proyectos de ampliación portuaria y señaló que los rellenos y las estructuras de protección costera sustituyeron superficie de arrecife somero. 

El mismo estudio planteó un escenario para la ampliación del Puerto de Veracruz proyectada en 2009. El modelo consideró dos escolleras, una de 4.4 kilómetros y otra de 3.6 kilómetros, además de rellenos y dragados. Los autores señalaron que estas obras modificarían la configuración de la costa y producirían cambios en el transporte litoral de sedimentos. Para La Gallega, el escenario contemplaba una zona de sedimentación entre la escollera sur y el arrecife, con acumulación de sedimentos sobre la superficie arrecifal remanente. 

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Obras en el Puerto de Veracruz: Fotografía: Greenpeace

El boletín también señala que en 2022 la Suprema Corte de Justicia de la Nación ordenó la suspensión de las obras de ampliación del puerto, según la interpretación de la Red, debido a que el proyecto no había considerado de manera integral sus impactos sobre los arrecifes y otros ecosistemas costeros. 

La organización afirma que, aunque las obras permanecen oficialmente suspendidas, la Secretaría de Marina comenzó trabajos de ampliación sobre La Gallega. También solicita a las autoridades ambientales investigar las obras, revisar los permisos de impacto ambiental y aclarar la respuesta de Semarnat a la notificación presentada el 9 de julio. 

La Gallega forma parte del Sistema Arrecifal Veracruzano, reconocido como Parque Nacional, sitio Ramsar y Reserva de la Biósfera por la UNESCO. De acuerdo con la Red, el arrecife alberga corales, tortugas marinas y otras especies, además de contribuir a la protección de la costa de Veracruz, Boca del Río y Alvarado.

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Mar-nifestación en defensa de La Gallega 09 noviembre 2025. Fotografía: Greenpeace

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