Las jaulas de cultivo se llenan de lodo y los camarones comienzan a morir. Las redes de pesca acumulan sedimentos y las capturas disminuyen. Así describe María del Carmen Velasco Chávez, representante de la cooperativa Laguna de pescadores y acuacultores de Cuyutlán, las afectaciones que han observado durante las maniobras de dragado en la laguna en Colima, como parte del proyecto para la ampliación del puerto de Manzanillo.
La preocupación alcanzó a las familias que viven de la pesca y la acuacultura, a las cooperativas salineras y a quienes dependen de las actividades turísticas en las playas y los humedales de la región.
“Nosotros cuando empiezan a dragar siempre en nuestras artes de pesca empiezan a ser dañadas, levantan algas, se llenan de lodo, igual en las jaulas”, explica Velasco Chávez en entrevista con CN Media. Señala que han observado una disminución en las capturas y la muerte de camarones en sus instalaciones de acuacultura.
Las afectaciones han impactado su sustento. “Baja, baja los niveles de captura, porque las especies buscan un bienestar mejor para ellos, donde estén las aguas limpias”, relata.
La representante agrega que han observado agua sucia y derrames de diésel provenientes de las máquinas. Las dragas succionan los sedimentos del fondo para aumentar la profundidad de los canales y permitir el tránsito de embarcaciones de mayor tamaño.
Velasco Chávez explica que las maniobras levantan materiales que se dispersan en el agua y afectan las zonas de pesca y cultivo. Según su testimonio, actualmente hay seis dragas dentro de la laguna.
La representante también describe cómo funcionan estas máquinas y los riesgos que observa durante las maniobras. Dice que tienen brazos que remueven y absorben los materiales del fondo, mientras parte de los sedimentos se dispersan en el agua. “No hay una malla de protección”.
También advierte que las dragas carecen de señalamientos para alertar a las embarcaciones que transitan por la zona.
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Familias dependen de la laguna
Velasco Chávez calcula que entre mil 500 y dos mil familias dependen de las actividades que se desarrollan en el entorno de la laguna.
En su recuento hay 12 cooperativas pesqueras con permisos federales y siete cooperativas de acuicultura que trabajan con jaulas flotantes. También existen grupos de salineros que trabajan en los vasos III y IV, además de apicultores.
La representante dice que las cooperativas pesqueras tienen entre 20 y 40 años de actividad, y que varias surgieron de tradiciones familiares.
La producción de sal constituye otra actividad vinculada con la historia y la economía de Cuyutlán. Miriam Sáenz, integrante del movimiento Salvemos Cuyutlán, explica que las cooperativas salineras mantienen un proceso artesanal con más de 500 años de historia. “Una cooperativa de salineros son 15 familias y hay un montón de cooperativas de salineros y un montón de cooperativas de pescadores”.
El turismo también forma parte de las actividades que dependen del entorno natural. Sáenz señala que se afectarán los recorridos por los manglares del estero Palo Verde, en el vaso IV, gestionado por el tortugario de Cuyutlán, y las playas donde ocurre la anidación de tortugas marinas.
Estos espacios reciben visitantes y forman parte de los esfuerzos comunitarios de conservación que se desarrollan en la región.
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Una experiencia previa de afectaciones
Para las cooperativas pesqueras, las obras de infraestructura en la laguna tienen antecedentes. Velasco Chávez rememora que durante la construcción de la regasificadora les prometieron que la apertura del canal de Tepalcates favorecería la presencia de peces y camarones. Pero no sucedió así.
“Empezaron a construir dejando escombros, pedraplenes, las zonas camaroneras fueron afectadas, cambió la hidrodinámica de la laguna”, relata.
Esos cambios, dice, perjudicaron zonas donde pescaban personas adultas mayores, mujeres y familias de la región. Las cooperativas continuaron trabajando y todavía capturan especies como pargo y robalo.
Por otro lado, Sáenz explica que los efectos del crecimiento portuario ya se perciben en las localidades cercanas a Manzanillo, donde el tránsito de vehículos de carga forma parte de la vida cotidiana. “Manzanillo es un pueblito chiquitito, costero que se ha dedicado a la pesca, al turismo, al comercio. Pero pues no es una gran urbe y soporta un tránsito de camiones brutal”.
Como ejemplo, menciona las mediciones de calidad del aire que integrantes del colectivo han realizado en Jalipa. “Hay zonas, por ejemplo, como Jalipa, que tienen compañeros las mediciones de la calidad del aire y supera tres, cuatro veces lo recomendado por la OMS en contaminación, precisamente por el efecto de los tráilers”, afirma.
Sáenz advierte que la ampliación portuaria podría multiplicar el tránsito de carga y sus consecuencias para las comunidades. “Lo están haciendo una ciudad invivible y quieren multiplicar la capacidad del puerto por cuatro sin infraestructura ninguna”.
La integrante de Salvemos Cuyutlán también menciona los cambios en la costa asociados, desde su perspectiva, con la primera expansión portuaria. Como ejemplo, habla de la playa El Paraíso. “Es un pueblo que literalmente ya se lo comió el mar, justamente por estos desvíos de las corrientes y por todas las cosas que hacen que tienen que ver con esa primera expansión del puerto”.
Comunidades exigen detener las maniobras
La preocupación por las afectaciones llevó a pescadores, acuacultores y habitantes de la región a instalar un plantón permanente en el canal de Tepalcates.
Velasco Chávez dice que decidieron permanecer en el lugar ante las maniobras de dragado de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Manzanillo.
La representante señala que las cooperativas no conocen las medidas de mitigación y compensación previstas para las obras. El 4 de noviembre de 2026 se entregó al promovente el resolutivo de la Manifestación de Impacto Ambiental, aunque Semarnat todavía no lo había publicado. “No sabemos cuáles son las condicionantes, cuáles son las medidas de mitigación y compensación”.
Las cooperativas han solicitado que se detengan las dragas y se instalen mesas de diálogo con las autoridades. Entre sus propuestas está colocar mallas de protección para contener los sedimentos y evitar que se dispersen por otras zonas de la laguna. “Pero lo primero es que paren de dragar y que se sienten en las mesas de trabajo con todas las personas involucradas; al final no queremos que un ecosistema como la laguna de Cuyutlán salga contaminada”, expresa Velasco Chávez.
El 9 de noviembre pasado, Salvemos Cuyutlán publicó un comunicado en el que reportó la presencia de al menos tres dragas en el Vaso II y manchas de aceite en la superficie del agua.
El colectivo informó que presentó una denuncia ante la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) para solicitar una inspección y atención a las manchas detectadas. La organización también pidió a las autoridades portuarias aclarar la presencia de la maquinaria y a Semarnat publicar el estado del procedimiento de evaluación ambiental y el resolutivo correspondiente.
En el comunicado, el colectivo señaló que el trámite de la Manifestación de Impacto Ambiental en modalidad Regional del proyecto Puerto Nuevo Manzanillo fue declarado concluido el 5 de noviembre.
Miriam Sáenz explica que, según la información que había revisado el colectivo, cada año se utilizaban una o dos dragas para el mantenimiento del canal de Tepalcates y la regasificadora. En las semanas recientes, dice, identificaron cinco máquinas dentro de la laguna, algunas de dimensiones considerablemente mayores.
La integrante de Salvemos Cuyutlán cuestiona que las maniobras se presenten como trabajos de mantenimiento. También señala que el colectivo ha identificado otras intervenciones en el territorio, como la construcción de un muro perimetral alrededor del Vaso II, cambios de uso de suelo y parcelas agrícolas convertidas en patios para almacenar contenedores.
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Denuncian amenazas e intimidación
Las protestas contra las obras han estado acompañadas de denuncias de intimidación contra integrantes del movimiento.
María del Carmen Velasco Chávez señala al director de ASIPONA Manzanillo, José Ignacio Moreno Díaz, por amenazas durante los encuentros con quienes mantienen el plantón. “Fue y amenazó de muerte a una persona, a un integrante del movimiento Salvemos Cuyutlán, y aparte nos humilló a todos”, declara.
En un comunicado emitido el 11 de noviembre, el colectivo documentó uno de esos episodios durante una visita del funcionario al campamento instalado en el canal de Tepalcates. De acuerdo con el relato, Moreno Díaz se dirigió a una de las mujeres presentes con la frase: “Tú aquí no vas a estar 24 horas. De eso me encargo yo”.
Al día siguiente, durante una reunión con empresarios, ejidatarios y autoridades, una pescadora volvió a plantearle el incidente. El comunicado recoge que el funcionario respondió: “¡Cállese!”.
El mismo documento refiere que, desde las movilizaciones del 7 de noviembre, integrantes del movimiento han observado presencia de corporaciones de seguridad, toma de fotografías a manifestantes, sobrevuelos de drones y vehículos con vidrios polarizados alrededor del plantón.
“Nos han amedrentado, nos han amenazado y en vez de que nos digan: ‘Miren, vamos a hacer esto para que ustedes no salgan (afectados)’, no, no dicen nada, no nos dan ninguna respuesta”, afirma.
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