La presidenta Claudia Sheinbaum minimizó el impacto ambiental del proyecto Amigo LNG, una planta de licuefacción de gas natural proyectada en Guaymas, Sonora, para exportar gas de Estados Unidos en buques por el Golfo de California rumbo a Asia.
“No vamos a cometer una barbaridad de impactar negativamente al Golfo de California. Sabemos, somos, hemos sido toda la vida defensores del medio ambiente y los recursos naturales y no vamos a cometer una irresponsabilidad”, dijo Sheinbaum durante la conferencia matutina de este miércoles.
“Entonces, se hizo un estudio muy intenso y ustedes pueden darse cuenta del orden de magnitud: 0.05% de la superficie de esa zona y solamente 4% de aumento en el número de buques, que van a utilizar la misma trayectoria de entrada que otros buques que ya están entrando a esa zona”, afirmó.
La presidenta argumentó que la terminal de licuefacción permitiría ampliar la capacidad de almacenamiento de gas natural del país. “Hoy tenemos cerca de tres días de capacidad de almacenamiento y una parte de ese almacenamiento es en los propios ductos, ni siquiera es en centros de almacenamiento”.
Sheinbaum dijo que el objetivo del proyecto es, “en la medida de lo posible, disminuir la importación de gas natural hacia el futuro con las nuevas plantas de ciclo combinado y aumentar la generación con fuentes renovables de energía”.
También reconoció que “una parte se va a ir para exportación, es gas que viene de Texas” y “otra parte viene para el mercado interno”. Sin embargo, no dijo que el 96.2% del total producido será para exportación y el 3.8% restante para consumo interno, de acuerdo con la documentación que la empresa Amigo LNG, filial de LNG Alliance de Singapur y Epcilon LNG de Estados Unidos, presentó ante la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA).
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"Ya es un área impactada”
La semana pasada, la presidenta anunció que la Secretaría de Energía (Sener) y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) presentarían en la conferencia matutina de este miércoles el informe completo, los permisos y los estudios ambientales del proyecto. Pero, la Semarnat no estuvo presente.
Por ello, al inicio de la mañanera Sheinbaum señaló que el tema no se abordaría debido a la ausencia de la titular de Semarnat, pero finalmente dio la palabra a la secretaria de Energía, Luz Elena González Escobar, quien presentó datos generales de la planta.
González Escobar minimizó también el proyecto al señalar que la planta de licuefacción tendría una superficie de 41.7 hectáreas, equivalente al 0.05 por ciento del territorio municipal de Guaymas y que se instalará en un área ya impactada.
“Esta planta se pretende instalar en el Parque Industrial Pesquero General Rodolfo Sánchez Taboada, que es un área que es muy conocida y que desde hace años operan empresas de carga industrial, comercio exterior, cabotaje y de pesca. O sea, ya es un área impactada”, declaró.
“Lo que está planteado en el proyecto es que, en cuanto al tránsito marino, el gas va a salir por un máximo de cinco buques al mes, es decir, 60 buques al año, lo que representa solo el 4% de las embarcaciones que ya transitan actualmente por la zona”, también dijo.
Añadió que la planta tendrá una capacidad de almacenamiento de hasta 290 mil metros cúbicos de gas natural, similar a la de otras terminales que operan en el país.
“Tenemos otras cinco terminales de gas natural en el país, dos en Tamaulipas, una en Baja California Norte, una en Baja California Sur y otra más en Manzanillo. Y las capacidades son más o menos las mismas y nos permite también tener almacenamiento en esta zona”, expuso.
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Cuestionan la defensa del proyecto en la mañanera
Tras la mañanera de este miércoles, la organización Defensa Ambiental del Noroeste (DAN), que sostiene acciones legales por las irregularidades del proyecto y las posibles afectaciones ecológicas, consideró que lo expuesto por el Gobierno Federal minimizan los riesgos del proyecto.
“El adjetivo lo puso la propia presidenta, es una irresponsabilidad. Abrir la puerta a la industria fósil en el Golfo de California, por más cifras mínimas que den, es una irresponsabilidad”, dijo Cecilia García, directora de Comunicación de DAN.
García señaló que científicos de distintos países, nueve relatorías y procedimientos especiales de Naciones Unidas, así como el Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO, han expresado preocupaciones sobre los riesgos ambientales de este tipo de proyectos en la región.
“Una terminal de gas licuado en el Golfo de California es un sinsentido ambiental, además de una contradicción en la presunta nueva política energética de transición”, sostuvo.
La representante de DAN también cuestionó el argumento de Sheinbaum sobre la utilidad de la terminal para ampliar la capacidad de almacenamiento de gas natural en México. “En ningún documento oficial consta que las instalaciones de AMIGO LNG puedan servirle al Estado Mexicano como instalaciones estratégicas para almacenamiento”, afirmó.
Añadió que, de acuerdo con su revisión de las comunicaciones de la empresa ante el Departamento de Energía de Estados Unidos para solicitar una extensión del plazo de inicio de operaciones, los argumentos de AMIGO LNG se refieren a compromisos comerciales con países asiáticos y no a necesidades de almacenamiento del mercado mexicano.
“Si la secretaria de Energía tiene un convenio en el sentido del almacenamiento para uso de emergencia en México, debería transparentarlo. No lo tiene, porque es un proyecto sin beneficios para los mexicanos”, declaró.
García también rechazó que el impacto de la terminal pueda evaluarse únicamente por la superficie que ocuparía o por el número adicional de buques. “Minimizar la extensión de territorio en el estado de Sonora y en el mar, así como minimizar el aumento de tráfico marítimo pesado a ‘solo 60 buques más al año’ es minimizar el valor excepcional universal del Golfo de California”.
También recordó que el Golfo de California fue inscrito en 2005 en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO y advirtió que ya figura en la lista de sitios en peligro. Consideró que la terminal añadiría presiones sobre su conservación y cuestionó el criterio de la presidenta frente a los impactos acumulados en la región.
“A criterio de la Presidenta, que se dice ambientalista, el Golfo de California todavía aguanta un poquito más de impactos. Ese criterio es contrario al consenso científico que ya se ha expresado preocupado por convertir al Golfo de California en un nuevo estrecho marino para el transporte de gas”, concluyó.
El proyecto AMIGO se encuentra detenido por orden judicial. El Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) informó que un juzgado ordenó a la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) dejar sin efectos la autorización ambiental, al determinar que la dependencia incumplió una suspensión judicial relacionada con el procedimiento de evaluación ambiental.
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